東京、横浜を中心とする鉄道(JR以外の私鉄・地下鉄)・路線バスでは大半の事業者の路線で使用できる共通カードである。サービスの開始と同時に東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京モノレール・東京臨海高速鉄道が発行する「Suica」との相互利用化が行われ、Suicaの利用可能エリアでもパスモが利用できる。逆にパスモ加盟社でSuicaの利用もできる。
ただし、2007年3月18日時点では、Suicaエリアでのパスモ券による鉄道利用は関東地区に限られ、仙台などSuicaの利用可能な他地区では、パスモは電子マネー機能のみの利用に制限される。
また、Suicaと同様に電子マネー機能も持つ(電子マネー機能はSuicaエリア全地区で利用可能)。これにより特に東京・横浜周辺の鉄道・バスのほとんどが1枚のカードで利用できることとなった。ただし鉄道26事業者・バス73事業者/一部は順次導入予定である。(各社の互換についてはSuica#鉄道における相互利用)参照。
2007年3月18日現在、加盟するほとんどの鉄道事業者と駅では、パスモ(Suica)対応の自動券売機と自動精算機、ICカード読み取り機を設置した自動改札機および入金(チャージ)機(一部事業者のみ)が導入され、利用可能となっている。機器には「Suica」の記載はないが、Suica券での乗車や入金(チャージ)もできる。
パスモ開始に備え、サービス開始前日までに自動改札機や自動精算機などへのICカード対応への準備を行い、サービス開始前日まではICアンテナ部に蓋がされていた(一部の事業者でパスモ導入告知ステッカーや広告を貼付)。そして、サービス開始後は投入口の上に貼付しているパスネットの2枚投入ステッカーが、従来より小さなものになっている。
路線バスでも、運賃箱の上にICアンテナを取り付けてパスモ(Suica)の利用が可能になっている(ただしバスは順次導入のため路線・車両による→#バスでの利用参照)。
パスモのキャラクターはロボットである。Suicaのキャラクターであるペンギンと同様に名前は付けられていない。基本色としてはピンク色だが、一部鉄道会社のホームページでは青色のロボットも見ることができる。パスモを取り出すためにお腹の辺りに蓋がある他、急いでいる時は電車やバスに変身するという設定である
ただし、2007年3月18日時点では、Suicaエリアでのパスモ券による鉄道利用は関東地区に限られ、仙台などSuicaの利用可能な他地区では、パスモは電子マネー機能のみの利用に制限される。
また、Suicaと同様に電子マネー機能も持つ(電子マネー機能はSuicaエリア全地区で利用可能)。これにより特に東京・横浜周辺の鉄道・バスのほとんどが1枚のカードで利用できることとなった。ただし鉄道26事業者・バス73事業者/一部は順次導入予定である。(各社の互換についてはSuica#鉄道における相互利用)参照。
2007年3月18日現在、加盟するほとんどの鉄道事業者と駅では、パスモ(Suica)対応の自動券売機と自動精算機、ICカード読み取り機を設置した自動改札機および入金(チャージ)機(一部事業者のみ)が導入され、利用可能となっている。機器には「Suica」の記載はないが、Suica券での乗車や入金(チャージ)もできる。
パスモ開始に備え、サービス開始前日までに自動改札機や自動精算機などへのICカード対応への準備を行い、サービス開始前日まではICアンテナ部に蓋がされていた(一部の事業者でパスモ導入告知ステッカーや広告を貼付)。そして、サービス開始後は投入口の上に貼付しているパスネットの2枚投入ステッカーが、従来より小さなものになっている。
路線バスでも、運賃箱の上にICアンテナを取り付けてパスモ(Suica)の利用が可能になっている(ただしバスは順次導入のため路線・車両による→#バスでの利用参照)。
パスモのキャラクターはロボットである。Suicaのキャラクターであるペンギンと同様に名前は付けられていない。基本色としてはピンク色だが、一部鉄道会社のホームページでは青色のロボットも見ることができる。パスモを取り出すためにお腹の辺りに蓋がある他、急いでいる時は電車やバスに変身するという設定である